說實話，第一次聽說要在鎢鋼上打微米級孔洞時，我差點把嘴里的茶噴出來
鎢鋼的脾氣業(yè)內人都懂。普通高速鋼鉆頭剛接觸表面就會發(fā)出"吱——"的慘叫
，不到三秒準得冒煙報廢。有次我親眼見老師傅不信邪，非拿普通鉆頭試手，結果孔沒打成，反倒把工件表面磨出個火山口似的坑。他叼著半截熄滅的煙嘀咕："這哪是加工，分明是金剛石在磨鐵棒！"但有意思的是，越難啃的骨頭越藏著金礦
。航空航天里那些燃油噴嘴，直徑0.1mm的孔要穿過鎢鋼板，誤差不能超過頭發(fā)絲十分之一；還有心臟支架上的微孔，既要保證結構強度，又要讓藥物精準釋放。這些需求逼著我們突破物理極限——就像要在花崗巖上繡出蘇杭雙面繡，既要蠻力更要巧勁。經過無數(shù)次失敗后
，我們總算摸到點門道。首先得請出"特種部隊"：聚晶金剛石（PCD）刀具。這玩意兒價格抵得上半臺機床，但勝在硬度能與鎢鋼硬碰硬。不過光有武器還不夠- 轉速必須飚到3萬轉/分鐘以上
最玄乎的是手感
當然
，教訓比成功來得更猛烈。記得早期試過激光加工，本以為能"以柔克剛"，誰知鎢鋼對特定波長的激光近乎"免疫"。燒了二十多個樣品才明白，這材料導熱太快，能量還沒集中就被分散了。還有次迷信進口設備，結果歐洲產的精密主軸遇上鎢鋼，溫升曲線活像過山車，最后廠家技術員撓著頭承認："我們的測試材料里沒考慮過這種極端情況。"最肉疼的是工件報廢
。巴掌大的鎢鋼塊值好幾千，而微孔加工往往在最后工序。有回已經打了99個完美孔，第100個時冷卻管突然堵了，眼睜睜看著整個工件表面龜裂成蜘蛛網。當時整個車間安靜得能聽見心跳，操作的小伙子眼圈都紅了。轉折發(fā)生在引入電火花與超聲復合加工后
。就像給猛虎裝上翅膀，高頻振動讓極細的電極絲能在鎢鋼上"游"出完美孔型。有次加工一批0.05mm的異形微孔現(xiàn)在回頭看
畢竟
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